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有型有范,亚洲龙能征服中国B级车市场吗-

2019-05-15 09:46 出处:未知 人气: 评论(

说到丰田亚洲龙,这款车型可能很多人并不熟悉,是一款中高端的豪华车型。很多老车主听到这个名字也会感觉到非常亲切,虽然说亚洲龙,但是车型没有在亚洲推出,前几代车型也是为北美市场打造的,而且定位要高于丰田凯美瑞。

到了现如今,第五代车型终于国产了。这款车在北美上市之后,一直都有着不错的销量。而现如今,亚洲龙已经进入国内市场,可谓是真正的的龙。这款车型的定位较为高端,而前脸的设计更是比较突出,像是蜂窝状的进气格栅并没有采用亮色的设计,而是偏为熏黑的处理,这样不容易损坏,而且显得前脸比较有味道。

除了燃油入门版20.88万元及双擎入门版22.68万元的价格带来不小的震撼以外,中配以上版本的最终售价与之前公布预售价完全一致,这葫芦里卖得到底是什么药?预售价=最终售价?订单火爆或是主因。亚洲龙不仅打破了合资旗舰轿车销量不佳的魔咒,更创造了销量的新高。

除了加油、买车险的费用支出以外,亚洲龙的车主4年内里不会产生任何养车成本,省钱到极致。

亚洲龙能获得消费者的如此青睐,与其过硬的综合实力密不可分,作为一台旗舰轿车,宽大的车身尺寸、强大的气场、豪华的内饰氛围、丰富的高科技配置、舒适的驾乘感受在亚洲龙身上体现得淋漓尽致,不用再过多赘述,而一些本该与旗舰轿车无缘的特性,竟然也毫无违和地出现在了亚洲龙身上。

两侧的大灯采用LED材质,犀利动感,营造出较为浓郁的运动气氛,腰线看上去并不是特别的臃肿,因此流畅度还是非常高的,尾部的设计简单,具有层次感。

燃油版6.2升,双擎版4.3升的综合油耗几乎让亚洲龙成为了最省油的B+级旗舰车型,"不挑食"能加92号汽油的亚洲龙更是进一步降低了车主的用车成本。

就目前从4S店获得的消息来看,目前的新车订单已经排队至8月份,随着亚洲龙关注度的不断提升,产能压力还将进一步增大,如何快速提升产能,缩短交车时间是一汽丰田接下来要面临的一大问题。

作为一台B+级旗舰轿车,亚洲龙的实际售价其实已经杀入了传统主流B级车的区间。上打豪华品牌,下压合资品牌,亚洲龙实力岂止是有点强。

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